一(yī)、項目背景：

吳淞江工(gōng)程跨江蘇、上海兩省（市），是國務院批複的《太湖流域防洪規劃》、《太湖流域綜合規劃》等确定的流域綜合治理骨幹工(gōng)程之一(yī)，并已列入國家172項節水供水重大(dà)水利工(gōng)程項目。2017年4月，《太湖流域吳淞江工(gōng)程總體(tǐ)方案報告》（以下(xià)簡稱《總體(tǐ)方案》）獲水利部批複。

吳淞江（上海段）西起蘇滬省界，經吳淞江、蕰藻浜、羅蕰河、新川沙河，東出黃浦江和長江，是上海市重要的防洪除澇工(gōng)程，已納入《上海市城市總體(tǐ)規劃（2017-2035年）》（以下(xià)簡稱《城市總體(tǐ)規劃》）。由于吳淞江工(gōng)程（上海段）涉及面廣、區域情況複雜(zá)，經市政府研究确定采用分(fēn)期分(fēn)段實施方案，逐步實現防洪、除澇、水環境改善及航運功能等綜合效益。

新川沙河段是吳淞江工(gōng)程（上海段）的下(xià)遊段，也是嘉寶北(běi)片連通長江口最重要的河道之一(yī)。爲提高流域和區域的防洪排澇及水資(zī)源調度能力，改善區域水生(shēng)态環境和航運條件，實施吳淞江工(gōng)程（上海段）新川沙河段工(gōng)程。

二、内容及進展：

新川沙河段工(gōng)程西起蒲華塘，向東沿向陽河至嘉定、寶山區界泾後折向東北(běi)接現狀新川沙河入長江；河道按規劃河寬疏拓，長約7.82km，河口寬120米，底高程-3.26m，底寬 60m，新建堤防總長13.50km；新建改建跨河橋梁8處；新建新川沙泵閘樞紐，節制閘淨寬60m、閘檻底高程-3.26m，雙向引排泵站規模150m³/s。

受上海市發改委和上海市水務局委托，城市建設部先後開(kāi)展了項建書(shū)、可研和初設三階段的評估工(gōng)作。項建書(shū)評估期間，正逢新冠肺炎疫情較爲嚴重時段，爲不影響建設節點，開(kāi)展了50人以上的視頻(pín)專家評估會；可研評估期間，先集中(zhōng)1天召開(kāi)了項目總體(tǐ)會議，随後分(fēn)河道、泵閘、橋梁、管線搬遷、征地動拆遷和概預算等專業分(fēn)組召開(kāi)了專題評審會，并積極征詢了各行業主管部門、嘉定區政府、寶山區政府等單位的意見；初設評審期間，根據各專業初步設計的完成情況，提出了分(fēn)專業分(fēn)批次召開(kāi)評審會的工(gōng)作方法，先後共計召開(kāi)了6次專題評審會和10餘次溝通彙報會。

目前，吳淞江工(gōng)程（上海段）新川沙河段工(gōng)程進入全面實施階段，泵閘樞紐工(gōng)程正在施工(gōng)階段，河道工(gōng)程和橋梁工(gōng)程正在有序推進，預計今年施工(gōng)。

三、項目成果及意義：

項建書(shū)評估期間，上咨嚴格把關，爲工(gōng)程規模的确定提供了提出了重要建議；可研階段，充分(fēn)考慮工(gōng)程的可行性、科學合理性、經濟性、景觀生(shēng)态性等多方面因素，對方案進行了嚴格的把關；初設階段，對概算細目進行了嚴格地逐一(yī)審核，共核減投資(zī)約15.81億元。項目組本着多謀、敢言、慎斷的精神，充分(fēn)發揮智庫優勢，曆時7個月，高效、圓滿地完成了三階段的評審工(gōng)作，爲項目的順利推進貢獻了一(yī)份自己的力量。

吳淞江定位爲“安全之河、活水之河、人文之河、生(shēng)态之河和航運之河”，該河道建設推進了生(shēng)産空間集約高效、生(shēng)活空間宜居适度、生(shēng)态空間山清水秀的總體(tǐ)要求，凸顯了區域生(shēng)态文明建設，達到了共建長三角區域獨有的“江海交彙、水綠交融、文韻相承”區域性生(shēng)态的建設目标。