内容提要：

C919大(dà)型客機首飛，标志(zhì)着我(wǒ)國大(dà)飛機重大(dà)專項科研任務即将完成，以中(zhōng)國商(shāng)飛爲代表的國産大(dà)型客機産業也将邁入市場化和商(shāng)業化的成熟發展階段。根據民用航空制造業規模，大(dà)型客機制造商(shāng)盈虧平衡點在年産300架，據此推算預計在10年内，中(zhōng)國商(shāng)飛年産值将超過1000億，中(zhōng)國航空産業将全面參與國際民用航空産業市場競争。

中(zhōng)國航空産業将全面參與國際民用航空産業市場競争。爲全面貫徹落實黨的十九大(dà)精神，服務好國家大(dà)型客機發展戰略，加快培育世界級民用航空制造業集群，帶動上海航空産業集群發展壯大(dà)，受上海市經信委委托，我(wǒ)公司負責開(kāi)展規劃的研究工(gōng)作。

成果特點：

規劃研究聚焦上海市乃至長三角如何服務于大(dà)飛機戰略，助推中(zhōng)國民用航空事業的騰飛、實現大(dà)飛機的量産化這一(yī)主題，緊密圍繞“把握新機遇、迎接新挑戰、實現新作爲”這條主線，開(kāi)展調查研究工(gōng)作，堅持問題導向、需求牽引，以政産學研用五結合的方式，深入分(fēn)析了上海航空産業發展現狀，提出了上海以商(shāng)用飛機爲中(zhōng)心的航空産業配套規劃。對後續發展戰略、發展舉措、空間布局等進行探索，給出促進航空産業發展特别是推進大(dà)飛機戰略實施的上海實踐，提供上海方案，力求頂層設計和實際操作性相結合，爲上海市政府助力商(shāng)飛公司實現新發展提供決策參考。成果特點如下(xià)：

1、以廣泛調研爲基礎，以問題導向、需求導向、效果導向爲根本出發點，推動航空産業項目落地

課題組深入調研了航空、航空相關領域的重要單位、機構，聘請多位專家指導，組織召開(kāi)課題讨論會、評審會。在研究過程中(zhōng)，推動了多個項目的落地，如促成碳纖維原料＋樹(shù)脂技術的合作，通過預浸料以及某國際技術轉化研究院爲雙方全程提供解決方案、核心技術支持，建設形成了中(zhōng)國商(shāng)飛所需複合材料大(dà)部件。熱塑性複合材料和現在廣泛使用的熱固性複合材料相比，是一(yī)種具有可替代性的革命性材料，目前産學研共同選定的技術路線實現了低成本和高性能的平衡，憑借其極高的性價比該材料将在全球範圍内形成獨特的産品競争力，其應用可同時覆蓋飛機、高鐵、汽車(chē)等諸多先進制造領域，是以低成本方式實現裝備結構輕量化的殺手锏材料。

2、直擊問題痛點，突破傳統認識，破解認識誤區，提出商(shāng)飛發展未來的戰略

本課題通過對國家大(dà)型飛機重大(dà)專項專家咨詢委員(yuán)會委員(yuán)、商(shāng)飛型号、複材、設計、總體(tǐ)等多位重量級專家的訪談，深入了解商(shāng)飛發展中(zhōng)面臨的問題和痛點。突破常規認知(zhī)，即認爲制約商(shāng)飛發展的是技術問題，首次揭示了在從技術成功到商(shāng)業成功的過程中(zhōng)，核心問題應該是産能提升問題。在商(shāng)飛“三期疊加”即研發攻堅期、産能擴張期、市場開(kāi)拓期中(zhōng)，産能擴張是關鍵。民機産能過小(xiǎo)将使我(wǒ)國發展大(dà)飛機戰略意圖難以實現。商(shāng)飛未來發展的成敗将取決于産能擴張能力和對全球供應商(shāng)配套能力的組織管理。

3、緊密圍繞大(dà)飛機發展過程中(zhōng)的這個戰略空窗期，首次提出建立輔導機制，修補産業裂隙

本課題緊密圍繞大(dà)飛機發展過程中(zhōng)的這個戰略空窗期（從技術成功到商(shāng)業成功轉型過程中(zhōng)），分(fēn)析航空配套産業的裂隙和上海企業想進入航空産業的難題，從中(zhōng)美貿易戰中(zhōng)深度解剖中(zhōng)國商(shāng)飛的供應鏈安全問題。從中(zhōng)國航空産業長遠發展的角度提出要設立一(yī)個我(wǒ)們自己的産業對接的輔導機制，幫助企業進入商(shāng)飛的産業鏈。建立這個修複“産業裂隙”的橋梁，是我(wǒ)們培養産業集群的關鍵。助力把我(wǒ)們的科技能力轉化爲産業能力和生(shēng)産能力，助推國家戰略的實現。

4、全面分(fēn)析世界民機産業的發展格局，爲商(shāng)飛夾縫生(shēng)存的現狀尋找戰略空間

民機整機市場是高度壟斷的市場。目前，全球大(dà)型客機市場已形成波音、空客雙寡頭壟斷的市場結構；在支線飛機市場，已初步形成了以加拿大(dà)龐巴迪、巴西航空工(gōng)業公司爲主導的市場結構，兩家公司共占約60％的市場份額。另外(wài)，俄羅斯、日本等國也在研制民機，由于研制周期長，技術壁壘高，預計短期内全球民機市場結構将保持相對穩定。本課題深入研究波音和空客的發展曆史、全面分(fēn)析其在産能、空間布局、并購、競争組合等方面的全球戰略和發展路徑，爲中(zhōng)國商(shāng)飛發揮後發優勢、在世界民機大(dà)舞台與波音和空客參與競争，制定出适合我(wǒ)們自己的發展之路和競争之道。

獲獎人員(yuán)：

鄒健、周鶴群、秦春、王穎、周諒量